L'aventure en mer
Le Vendée Globe 2024 verra Raphaël DINELLI affronter son 5e “Everest des mers”, ce qui en fera le co-recordman de participations à cette épreuve dantesque : 24 000 milles à accomplir et 3 océans à traverser en conditions extrêmes. S’il y troquera sa blouse de chercheur et son blouson d’aviateur contre sa combinaison de navigateur, l’épreuve mobilisera cette triple compétence : il sera à la barre d’un 60 pieds de course “zéro émission”, un IMOCA entièrement reconfiguré dont l’énergie de bord sera intégralement fournie par hybridation hydrogène liquide/solaire.
Faites partie de l'aventure MISSION E-XPLORER
Un seul objectif: le gain d'expérience pour l'aventure en l'air
Le médiatique éco-aventurier visera moins “la gagne” de la course qu’à y expérimenter cette nouvelle technologie d’avenir. Celle-là même qu’il adaptera ensuite pour la traction de l’avion électrique ERAOLE II, aux commandes, duquel, il projette un vol transatlantique en 2027 puis son autre tour du monde “zéro émission” sans escale en 2027 : un énorme défi dans la perspective duquel le Vendée Globe (précédé d’autres courses en amont(1) lui fournira de surcroit une indispensable et exigeante plate-forme d’entrainement psychologique et physique ! L’exploit est à ce prix…
(1) 2022 : The Arch, Tour de l’Europe décarboné par une armada écologique (course de grands voiliers de compétition et cargo à voile à bord duquel des entreprises phosphoreront sur 100 projets innovants pour la transition énergétique).
2023 : Transat Jacques Vabre, une des courses qualificatives à terminer pour pouvoir s’inscrire au Vendée Globe.